原油市场今日分析：悲观情绪有所减退 原油无视利空上涨

  亚盘市场回顾

  周四亚市盘中，WTI大幅回升後，小幅回调至72.50美元附近。在对美国确认提高债务上限的乐观情绪下，油价有望恢复上行。截至目前，WTI原油报价72.65美元，Brent原油报价76.62美元。

  原油市场基本面综述

  周三晚间，拜登继续向市场传递乐观信号，称对达成债务。上限协议有信心，美国不会违约。美国众议院议长麦卡锡也表示，最终不会出现债务违约，周日前达成债务上限协议“可行”，美副总统哈里斯将在周五凌晨就债务上限举行简报，拜登将于周日召开新闻发布会、白宫期望在下周达成协议。

  截至5月16日，美国财政部的现金余额增至946亿美元。这一-数字高于前一天的870亿美元，但与上周末的1400亿美元相比仍然较低。由于财政部正采取措施避免突破31.4万亿美元的债务上限，其现金余额最近一直面临下行压力。

  美国至5月12日当周EIA原油库存意外增加504万桶，预期为减少92万桶。

  西方欲组“战机联盟”为乌克兰提供战机，德国称无意参与。

  机构观点汇总

  石油经纪商PVM

  需求面：疲软，迟缓、令人失望，这就是当前悲观主义者对经济前景的看法。最近，对全球经济健康状况和石油需求前景的担忧- -直是石油市场的重中之重。长期以来，我们一直认为油价下跌是没有道理的，国际能源署在本周发布的最新月度石油报告中也表达了的观点。IEA预计，到2023年，全球石油需求将增加22.1万桶/天，达到平均1.02亿桶/天，比此前的预测高出18万桶/天。全球石油消费量预计将在8月达到创纪录的1.03亿桶/天。

  我们认为，需求增长前景的改善取决于中国。今年3月，中国石油消费量创下1600万桶/天的历史新高。中国的需求复苏继续超过预期，以至于国际能源署现在预测2023年的年增长为130万桶/天，而4月份的预测为110万桶/天，3月份的预测为90万桶/天。鉴于事实证明中国的反弹比此前预期的要强劲，人们普遍预期，今年剩余时间涨势将加快。简而言之，国际能源机构认为，中国石油消费的良好前景，应能打消人们对石油需求增长放缓的任何担忧。

  供应面：关键是俄罗斯石油供应显示出的持续弹性。根据IEA的数据，今年4月，俄罗斯石油出口量达到俄乌冲突后的最高水平830万桶/日。相比之下，2022年平均为770万桶/日，2021年平均为750万桶/日。如此高的出货量引发新的质疑，即俄罗斯是否已经完全履行了其承诺的50万桶/天的供应削减。果然，IEA预计俄罗斯原油产量稳定在960万桶/天，这意味着这个俄罗斯还必须再削减30万桶/天，才能完全执行其减产承诺。

  俄罗斯石油产量居高不下，但在自愿减产的背景下，欧佩克+5月的石油产量预计将大幅下降。根据IEA的预测，从4月到12月，欧佩克+的石油产量将减少85万桶/天。与此来自其他产油国的流量预计将增加71万桶/天。因此，IEA将2023年 下半年对欧佩克原油日需求量上调10万桶至3035万桶。结论：最终的结果是市场平衡收紧。2023年第一季度全球供需平衡显示， 每日隐含库存增加87万桶，这是连续第四个季度库存增加。但现在，从本季度到今年年底，预计将有大量库存减少。IEA的预测显示，今年下半年，石油日需求量将超过供应近200万桶。简而言之，供应紧缩即将来临。可以肯定的是，-旦市场意识到这一事实，油价就会回升。

  高盛

  全球制造业的疲软引发了人们对石油需求的担忧，而服务业的增长仍具有韧性。商品行业的疲软和商品与服务行业的分化对全球石油需求意味着什么？我们不认为疲软的商品数据会阻止全球石油需求的增长。第一 -，服务业仍在以强劲的速度增长，复苏还有一些进一步的空间（特别是在中国），消费者在服务方面的实际支出水平仍远低于疫情前的趋势水平。第二，除非发达经济体出现衰退，否则今年下半年商品生产部门的增长应该会加快。我们预计，随着2022年金融环境收紧对经济增长的拖累逐渐消退，欧美的实际收入出现反弹，以及亚洲新兴市场在内的大部分过剩库存得到消化，全球贸易和商品周期将在今年晚些时候触底。第三，我们发现，服务业GDP驱动了全球70%的石油需求。这意味着，随着服务业GDP稳健增长带来的提振超过商品生产低迷带来的拖累，整体石油需求有望以强劲的速度增长。具体来说，我们估计全球服务业GDP每增长1%，全球石油需求将增加0.6% （即62万桶/天），而全球商品GDP每增长1%，全球石油需求将增加14% （即25.5万桶/天）。

  服务业在石油需求中的突出作用主要是因为服务业占全球GDP近2/3的份额。在大多数发达国家，服务业GDP的占比甚至更高，尤其是美国。服务业的突出也反映了服务业生产部门的石油密集度高于商品生产部门。事实上，运输驱动了全球60%的石油需求，并在市场上运行时直接贡献了服务业GDP （例如航空服务）。当家庭开着自己的汽车时，旅行往往与服务活动进行，特别是零售贸易、休闲和酒店住宿以及教育服务。疫情还凸显了服务的重要性，因为服务活动和石油需求在2020年都出现了不成比例的下降。

  根据我们的会计框架，我们估计自2021年以来，全球服务业GDP的增长占石油需求增长的80%。我们的发现也有助于解释为什么全球石油需求在过去一年中温和地超过了共识预期，并支持我们的预测，即今年第四季度全球石油需求可能增加160万桶/日，再加上欧佩克的减产，下半年油市将面临100万桶/日的赤字。

  我们的建设性结论有三点需要注意。商品GDP驱动了石脑油和乙烷约90%的需求，而石化行业的疲软降低了这两个领域的需求。在计入从商品活动到运输服务的上游供应链溢出后，商品GDP对全球石油需求的贡献增加到35%。第三，高于平均水平的发达经济体衰退风险和我们对中国需求的预测表明，我们的需求预测存在一些下行风险。

  Fxstreet分析师Christian Borjon Valencia

  WTI原油在周三。上涨近3%，价格最高涨至73美元以上。原因是美国的债务。上限谈判获得了积极进展，与此国际能源署（IEA） 报告称，对原油的需求最终会超过供应，油价在乐观情绪的推动下得到了提振。

  另-方面，原油价格也无视了美国库存的增长，周三公布的EIA原油报告显示，上周库存增加500万桶至4.676亿桶，而分析师预期是减少90万桶，这本不利于油价的上行。

  本周，WTI原油跌破去年的低点70.10美元后，触及2周低点69.44美元，随后开始反弹。多头使油价回升至20日指数移动平均线附近，一旦涨破这一位置，油价可能将测试50日指数异动平均线的位置（大概在74.91美元附近）。如果油价继续走强，则看向100日指数异动平均线的位置（大概在76.78美元附近）。RSI仍处于看跌区间，表明空头仍占据市场的主导地位。因此，如果WTI原油未能有效保持73美元之上，那么将有可能重新回到69美元的水平。

  BM稿级油气分析师Dominika Rzechorzek

  美国经济放缓将影响油气消费，并对基准油气价格造成压力，从而对上游活动产生不利影响。我们目前预计，美国将在2023年下半年经历温和衰退，但鉴于今年。上半年的经济活动相当稳健，我们预计实际GDP年率将为1%。因此，我们认为燃料总消费量仅略微下降，同比下降0.5%。经济放缓对特定燃料的影响则有所不同，预计车用汽油和中间馏分油需求将分别下降1%和2%，而航空燃油需求将继续增长1.2%。预计天然气需求量也将同比下降0.3%，这主要是由于工业消费需求下降。

  而如果下半年出现更严重的经济衰退，那么我们预计燃料和天然气消费量，特别是工业和电力燃料，将面临更大降幅。美国的原油和天然气需求前景疲软是油气价格关键的看跌因素之一。不过，较低的原油和天然气价格前景将削弱美国上游市场的投资者情绪，从而进一步削弱钻井活动，并对中期的原油和天然气产量增长产生不利影响。

  （亚汇网编辑：林雪）